Cojinete Del Motor (Casquillo)

Los cojinetes de bancada sujetan el cigüeñal en el bloque y los de biela están en la cabeza de cada biela. Son cojinetes de fricción: casquillos de acero con material blando por dentro, no rodamientos. La holgura entre cojinete y eje es de unas centésimas de milímetro, que se llena de aceite y soporta la carga.

Los casquillos se fabrican en medida estándar y en submedidas. Al rectificar un cigüeñal, los casquillos de submedida recuperan la holgura correcta.

La bomba envía aceite por conductos del bloque y del cigüeñal a cada cojinete. Al girar, el eje arrastra el aceite formando una cuña que lo separa de la superficie.

La baja presión de aceite, el aceite sucio, el grado incorrecto o largos periodos con mucha carga desgastan los cojinetes. Un golpeteo en la parte baja y el testigo de presión son motivos para parar. El desgaste se detecta a menudo con un análisis de aceite o midiendo la holgura con hilo plástico en una reparación.