Corona Dentada Del ABS
La corona del ABS es un anillo dentado o magnético que lee el sensor de velocidad de rueda.
¿Qué es Corona Dentada Del ABS?
Está en el buje, el rodamiento o el palier. El óxido puede dañarla. Algunas son anillos magnéticos dentro del rodamiento. Las coronas agrietadas u oxidadas son una causa común de avisos de ABS en coches mayores, sobre todo las montadas en palieres. Los anillos magnéticos de los rodamientos pueden dañarse con imanes o suciedad. Un osciloscopio o datos en vivo con caída de señal en una rueda confirman el fallo.
Cómo funciona
El sensor detecta el paso de dientes o polos.
Por qué importa en tu coche
Coronas dañadas provocan fallos de ABS. Monte los rodamientos en la orientación correcta.
Otros términos
- Batería De Iones De Sodio
- Bomba De Detección De Fugas (EVAP)
- Calado Del Motor
- Calefactor PTC (Calefactor Eléctrico Auxiliar)
- Cánister De Carbón Activo
- Contactor De Alta Tensión (Relé Principal)
- Control De Ralentí
- Depreciación Por Accidente (Pérdida De Valor)
- Desempañado Del Parabrisas
- Enfriador De Aceite
- Lunas Tintadas De Fábrica (Privacy Glass)
- Maniquí De Pruebas De Choque
- Módulo ABS (Grupo Hidráulico)
- Motor De Flujo Axial
- Muelle Helicoidal
- Potencia Máxima De Carga (kW Pico)
- Presión De Aceite
- Quemaduras En La Pintura (Excrementos Y Resina)
- Señal De Frenada De Emergencia (Luces De Freno Intermitentes)
- Vectorización De Par (Torque Vectoring)