ABS-Sensorring (Impulsring)
Der ABS-Sensorring ist ein gezahnter oder magnetischer Ring, den der Raddrehzahlsensor abtastet.
Was ist ABS-Sensorring (Impulsring)?
Er sitzt an Nabe, Lager oder Antriebswelle. Rost kann ihn beschädigen. Manche sind Magnetringe im Radlager. Gerissene oder verrostete Ringe sind bei älteren Autos eine häufige Ursache für ABS-Warnungen, besonders an Antriebswellen. Magnetische Encoderringe in Radlagern können durch Magnete oder Schmutz beschädigt werden. Ein Oszilloskop oder Messwerte mit Signalausfall an einem Rad bestätigen den Fehler.
So funktioniert es
Der Sensor erkennt vorbeilaufende Zähne oder Pole.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Beschädigte Ringe verursachen ABS-Fehler. Radlager in der richtigen Richtung einbauen.
Weitere Begriffe
- Ausbeulen (Karosserieinstandsetzung)
- Ausgleichsbehälter
- Außerbetriebsetzung (Abmeldung)
- Berganfahrassistent
- Bremsflüssigkeit Nach DOT-Klassen
- Bus-Ruhemodus (Netzwerkschlaf)
- Carsharing
- Glättewarnung (Frostwarnung)
- Kotflügel Vorne
- Radstand
- Resonator (Abgas-Resonanzschalldämpfer)
- Scheunenfund
- Schmutzfänger
- Selbstdichtender Reifen
- Transponderschlüssel
- Trommelbremse
- Überrollkäfig
- Untersteuern
- Wohnwagenspiegel (Zusatzspiegel)
- Zwangsregeneration Des DPF (Service-Regeneration)