Zwangsregeneration Des DPF (Service-Regeneration)
Eine Zwangsregeneration ist ein per Diagnosegerät gestarteter DPF-Reinigungslauf, wenn die normale Regeneration nicht klappt.
Was ist Zwangsregeneration Des DPF (Service-Regeneration)?
Sie wird nötig, wenn die Rußbeladung für passive oder aktive Regeneration zu hoch ist. Der Motor läuft eine Zeit mit erhöhter Drehzahl und hoher Abgastemperatur. Meist erfolgt sie in der Werkstatt mit dem Auto im Freien. Wichtig ist, die Ursache der gescheiterten Regeneration zu finden, etwa defekte Sensoren, AGR-Probleme oder nur Kurzstrecken.
So funktioniert es
Das Steuergerät spritzt zusätzlich Kraftstoff ein, um die Abgastemperatur zu erhöhen und den Ruß zu verbrennen.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Abgasteile werden sehr heiß; Umgebung frei von brennbarem Material halten. Bei zu hoher Beladung muss der Filter eventuell gereinigt oder ersetzt werden.
Weitere Begriffe
- Abgastemperatursensor
- Destilliertes Wasser (Demineralisiertes Wasser)
- Doppelfunkenzündung
- Geländewagen (4×4)
- Getriebesteuergerät (TCM)
- Gleichlaufgelenk (Antriebswellengelenk)
- H-Kennzeichen (Oldtimerzulassung)
- Hauptbremszylinder
- Kardanwellen-Mittellager
- Leistungsverzweigter Hybrid
- Motorraumwäsche
- Neuwagengarantie
- Reifenverschleißbild
- Seitenwand Hinten (Hinterer Kotflügel)
- Smart Repair Für Dellen (Ausbeulen Ohne Lackieren)
- Start-Stopp-System
- Steuerkette
- Stromzange
- Trittbretter
- Variable Ventilsteuerung