Regeneración Forzada Del FAP
La regeneración forzada es un ciclo de limpieza del filtro de partículas lanzado con máquina de diagnosis cuando la normal no lo logra.
¿Qué es Regeneración Forzada Del FAP?
Se hace cuando la carga de hollín es demasiado alta para regenerar de forma pasiva o activa. El motor funciona un tiempo a régimen elevado y con el escape muy caliente. Suele hacerse en el taller con el coche al aire libre. Es importante averiguar por qué falló la regeneración, por ejemplo sensores averiados, problemas de EGR o solo trayectos cortos.
Cómo funciona
La centralita inyecta combustible extra para subir la temperatura de escape y quemar el hollín.
Por qué importa en tu coche
El escape se calienta mucho; mantén lejos materiales inflamables. Si la carga es excesiva, puede ser necesario limpiar o cambiar el filtro.
Otros términos
- Asiento Corrido (Banqueta)
- Avance Por Vacío
- Aviso De Salida De Carril
- Berlina (Sedán)
- Climatizador Automático
- Combinación De Frenada Regenerativa Y De Fricción
- Depreciación (Pérdida De Valor)
- Detector De Ángulo Muerto
- Filtro De Aire
- Grado Térmico De La Bujía
- Holgura Entre Paneles De Carrocería
- Neumático De Clavos
- Plataforma Compartida
- Radio De Pivotamiento (Radio De Rodadura)
- Sensores De Aparcamiento
- Servofreno Eléctrico (Electromecánico)
- Smart Repair (Reparación Localizada)
- SUV (Todocamino)
- Tapón Del Radiador (Tapón De Presión)
- Volante Calefactado