Radio De Pivotamiento (Radio De Rodadura)
El radio de pivotamiento es la distancia entre el eje de dirección y el centro de contacto del neumático en el suelo.
¿Qué es Radio De Pivotamiento (Radio De Rodadura)?
Influye en el tacto de la dirección. El bombeo de la llanta lo modifica. Muchos coches tienen un valor negativo pequeño. Un radio negativo ayuda a mantener el coche recto si una rueda delantera agarra más que la otra al frenar o tras un pinchazo. Montar llantas con un bombeo muy distinto cambia este radio y puede volver la dirección pesada, nerviosa o sensible a las roderas.
Cómo funciona
La geometría fija cómo actúan las fuerzas sobre la dirección.
Por qué importa en tu coche
Llantas inadecuadas pueden cambiar el comportamiento. Afecta a la estabilidad en frenada.
Otros términos
- Asistente De Aparcamiento (Aparcamiento Automático)
- Balancín
- Bocina (Claxon)
- Bruñido De Cilindros
- Célula De Seguridad Del Habitáculo
- Centralita De Airbag (Módulo SRS)
- Coste Total De Propiedad (TCO)
- Cuadro De Instrumentos
- Distancia Entre Tornillos (PCD)
- Estado De Salud De La Batería (SoH)
- Grúa De Taller (Pluma Para Motores)
- Híbrido En Serie
- Llanta De Aleación
- Masa No Suspendida
- Neumático De Verano
- Neumático Radial
- Termostato
- Testigo De Batería (Testigo De Carga)
- Tubo Orificio (Restrictor Fijo)
- Turbocompresor