Neumático Radial

Casi todos los neumáticos actuales son radiales, indicado por la R de la medida. El diseño deja flexionar el flanco mientras la banda se mantiene plana sobre el asfalto. Da más agarre, menos resistencia a la rodadura y más duración que los antiguos diagonales.

Las lonas radiales dan un flanco flexible y los cinturones de acero mantienen la banda rígida y en contacto.

Un daño en el flanco puede cortar las cuerdas y causar un bulto o un fallo repentino. No mezcles radiales y diagonales en el mismo eje.