Pneu Radial (Pneu À Carcasse Radiale)
Dans un pneu radial, les câbles de carcasse sont perpendiculaires au sens de roulement et des ceintures acier se trouvent sous la bande.
Qu'est-ce que Pneu Radial (Pneu À Carcasse Radiale) ?
Presque tous les pneus auto actuels sont radiaux, signalés par le R dans la dimension. La conception laisse le flanc fléchir tandis que la bande reste à plat sur la route. Il offre plus d’adhérence, moins de résistance au roulement et une meilleure longévité que les anciens pneus diagonaux.
Comment ça marche
Les nappes radiales donnent un flanc souple et les ceintures acier maintiennent la bande rigide et en plein contact.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Un choc sur le flanc peut couper les câbles et provoquer une hernie ou un éclatement. Ne mélangez pas pneus radiaux et diagonaux sur un même essieu.
Autres termes
- Amortisseur
- Arrimage Du Chargement
- Coffre De Toit
- Défaillance Du Vernis (Vernis Qui Pèle)
- Distribution Variable
- Feux De Croisement
- Feux De Détresse
- Feux De Gabarit Latéraux
- Flexible D’échappement
- GNV (Gaz Naturel Pour Véhicules)
- Montant De Pare-brise (Pied Avant)
- Montée En Température Du Moteur
- Pression D’huile
- Protection Contre Le Coup Du Lapin
- Remise En Peinture
- Résistance De Pulseur D’air
- Ressort À Lames
- Roue De Secours Galette
- Siège Chauffant
- Traces D’eau (Calcaire)