Pneumatico Radiale
Nel pneumatico radiale le corde della carcassa sono perpendicolari al senso di marcia e sotto il battistrada ci sono cinture d’acciaio.
Cos'è Pneumatico Radiale?
Quasi tutti i pneumatici moderni sono radiali, indicati dalla R nella misura. Il progetto fa flettere il fianco mentre il battistrada resta piatto sull’asfalto. Offre più aderenza, minore resistenza al rotolamento e maggiore durata dei vecchi diagonali.
Come funziona
Le tele radiali danno un fianco flessibile e le cinture d’acciaio tengono il battistrada rigido e a pieno contatto.
Perché conta per la tua auto
Un danno al fianco può tagliare le corde e causare un rigonfiamento o un cedimento improvviso. Non mescolare radiali e diagonali sullo stesso asse.
Altri termini
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