Rapporto Di Compressione
Il rapporto di compressione confronta il volume del cilindro con il pistone in basso e con il pistone in alto.
Cos'è Rapporto Di Compressione?
I benzina sono di solito tra 9:1 e 13:1; i diesel tra 15:1 e 20:1. Più compressione migliora l'efficienza ma aumenta il rischio di battito in testa nei benzina. Alcuni motori modificano il rapporto effettivo agendo sulla fasatura. Pochi di serie lo variano meccanicamente.
Come funziona
Più alto è il rapporto, più aria o miscela viene compressa prima della combustione, aumentando temperatura e pressione.
Perché conta per la tua auto
Usare il numero di ottano indicato dal costruttore è particolarmente importante nei motori ad alta compressione. I depositi carboniosi aumentano leggermente il rapporto effettivo col tempo e possono accrescere la tendenza al battito.
Altri termini
- Additivo Sostitutivo Del Piombo
- Architettura A 800 Volt
- Autonomia Stimata (Autonomia Residua)
- Bocchettone Di Rifornimento
- Braccio A Terra (Raggio Di Strisciamento)
- Ciclo Atkinson
- Cruise Control Fuoristrada
- Foro Centrale Del Cerchio
- Intercooler
- Kit Di Riparazione Pneumatici
- Modalità Mantenimento Carica (Modalità Ibrida)
- Parafango Posteriore (Fiancata Posteriore)
- Passaporto Della Batteria (UE)
- Riparazione Della Foratura (Fungo E Toppa)
- Riscaldatore Di Parcheggio (Riscaldatore Supplementare)
- Sicura Per Bambini
- Tetto Panoramico (Tetto In Vetro)
- Valvola Di Espansione
- Variatore Di Fase
- Vehicle-to-Home (V2H)