Parafango Posteriore (Fiancata Posteriore)

A differenza dell’anteriore, di solito è saldato alla scocca. Su un lato ospita spesso lo sportello del carburante. Ripararlo costa più di un pannello imbullonato. I rapporti sullo storico citano spesso a parte le riparazioni del parafango posteriore perché riguardano la struttura.

Fa parte della scocca e unisce montante, sottoporta e pannello posteriore.

Sostituirlo richiede taglio e saldatura, per questo spesso si ripara. La ruggine attorno al passaruota posteriore è frequente sulle auto vecchie.