Pneumatico Estivo
Il pneumatico estivo è ottimizzato per aderenza e frenata in condizioni calde, asciutte e bagnate.
Cos'è Pneumatico Estivo?
La mescola più dura funziona meglio sopra i 7 °C circa. Ha meno lamelle e tasselli più grandi. Offre uno sterzo preciso. Sotto i 7 °C circa la gomma si irrigidisce e gli spazi di frenata su strada fredda aumentano sensibilmente. Gli estivi sportivi possono diventare molto duri con il gelo e persino crepare. Dove l'inverno è vero, molti passano a invernali o quattro stagioni nei mesi freddi.
Come funziona
Tasselli rigidi danno un contatto stabile su strada calda.
Perché conta per la tua auto
Con freddo, neve o ghiaccio l'aderenza crolla. Conservare gli pneumatici inutilizzati in luogo fresco e buio.
Altri termini
- Altezza Da Terra
- Android Auto
- Cassetto Portaoggetti
- Elettrolito Della Batteria (Acido)
- Ethernet Automotive
- Freno A Inerzia
- Kit Di Riparazione Pneumatici
- Nebbia Di Vernice (Overspray)
- Pneumatici Direzionali
- Pneumatico Semi-slick
- Potenza Alla Ruota
- Regolazione Dell’assetto Dei Fari
- Ricarica In Fascia Economica (Notturna)
- Rifornimento Di Idrogeno
- Ruote A Raggi
- Sensore Di Velocità
- Sensore Induttivo
- Serbatoio Del Carburante
- Tariffe Di Ricarica Pubblica
- Testata A Quattro Valvole