Pneumatico Invernale
Il pneumatico invernale usa gomma morbida e un battistrada profondo con lamelle per aderire su neve, ghiaccio e strade fredde.
Cos'è Pneumatico Invernale?
Porta il simbolo 3PMSF della montagna con fiocco. La mescola resta flessibile sotto i 7 °C circa. Alcuni paesi lo rendono obbligatorio in certe condizioni. D'inverno la profondità del battistrada conta di più; molti esperti consigliano almeno 4 mm per una buona presa sulla neve. Il marchio M+S da solo non garantisce prestazioni invernali; il simbolo 3PMSF indica uno pneumatico testato. Il codice di velocità può essere inferiore alla velocità massima dell'auto con un adesivo di promemoria in plancia.
Come funziona
Lamelle e scanalature fanno presa sulla neve ed evacuano la neve sciolta.
Perché conta per la tua auto
Su strada calda e asciutta si consuma prima e frena peggio. Montarlo su tutte e quattro le ruote.
Altri termini
- Alternatore
- Altezza Dell’assetto
- Battito Di Biella (Bronzina Di Biella)
- Bolle Nella Vernice
- Connettore NACS (SAE J3400)
- Consumo Da Fermo (Scarica Fantasma)
- Convertitore Di Ruggine
- Cuscinetto Ruota
- Galleggiante Del Carburante
- Gas Refrigerante (Climatizzatore)
- Paraspruzzi
- Pick-up
- Poggiatesta
- Rollio Della Carrozzeria
- Schema Elettrico
- Spessimetro Per Vernice
- Spoiler Posteriore (Alettone)
- TPMS (Monitoraggio Pressione Pneumatici)
- Tunnel Centrale (Consolle Centrale)
- Volano Alleggerito