Testigo De Desgaste De Pastillas

Es un cable dentro de la pastilla. Algunos coches llevan uno por eje. Se cambia con las pastillas. Algunos coches calculan el desgaste a partir de datos de frenada y solo llevan sensor físico en una rueda. Si el testigo sigue encendido tras cambiar pastillas, puede que el sensor se haya reutilizado, dañado o no conectado. Los avisadores acústicos, pequeñas lengüetas que chirrían contra el disco, son una alternativa más simple.

El desgaste corta el circuito.

Un testigo encendido indica revisar pronto las pastillas. Reinicie el indicador de servicio si hace falta.