Ángulo De Ataque
El ángulo de ataque es la pendiente más pronunciada que un vehículo puede afrontar sin que el paragolpes delantero toque el suelo.
¿Qué es Ángulo De Ataque?
Se mide desde la rueda delantera hasta el punto más bajo del voladizo delantero. Un voladizo corto da un ángulo mayor. Importa en todoterreno y en rampas empinadas. Los catálogos de todoterrenos suelen dar juntos los ángulos de ataque, salida y ventral.
Cómo funciona
El ángulo lo marcan el apoyo de la rueda delantera y la parte más baja del frontal.
Por qué importa en tu coche
Paragolpes adicionales o accesorios pueden reducirlo. La suspensión neumática puede elevar el coche y mejorarlo.
Otros términos
- Arquitectura De 800 Voltios
- Aviso De Llave No Detectada
- Batería De Alta Tensión
- Borriquetas (Caballetes De Seguridad)
- Cierre Centralizado
- Contrapresión De Escape
- Convertidor De Óxido
- Diodo Del Alternador (Puente Rectificador)
- Etiqueta De Presiones De Neumáticos
- Fecha De Fabricación
- Filtro De Partículas De Gasolina (GPF/OPF)
- Luces De Emergencia (Warning)
- Monovolumen
- Motor Transversal
- Permiso Internacional De Conducir
- Prueba De Retorno De Inyectores
- Punto De Ebullición Del Líquido De Frenos
- Retén Del Cigüeñal
- Válvula EGR
- Vehicle-to-grid (V2G, Carga Bidireccional)