Ángulo Ventral
El ángulo ventral es la cresta más aguda que un vehículo puede superar sin que los bajos toquen el suelo entre las ruedas.
¿Qué es Ángulo Ventral?
Una batalla larga suele dar un ángulo menor. Más altura libre lo aumenta. Quedarse colgado en una cresta se llama quedarse empanzado. Abordar la cresta primero con una rueda delantera puede evitar quedarse empanzado.
Cómo funciona
El ángulo depende de la batalla y del punto más bajo de los bajos entre ejes.
Por qué importa en tu coche
Cruce las crestas agudas despacio y, si se puede, en diagonal. Las protecciones de bajos evitan daños si el coche toca.
Otros términos
- Chirrido De Frenos
- Código De Motor
- Corrosión En Conectores
- Depreciación (Pérdida De Valor)
- Dirección Asistida
- Ethernet Automotriz
- Fijador De Roscas
- Freno De Estacionamiento Eléctrico
- Golpe De Biela
- Luces De Posición (De Estacionamiento)
- Manopla De Lavado
- Medidor De Espesor De Pintura
- Modo De Potencia Reducida En Eléctricos (Modo Tortuga)
- Motor Asíncrono (Motor De Inducción)
- Pedal De Freno Esponjoso
- Potencia Máxima De Carga (kW Pico)
- Segmento (Aro De Pistón)
- Sensor De Inclinación (Alarma)
- Sensor De NOx
- Sensor MAP (Presión Absoluta Del Colector)