Corrosión En Conectores

Suele verse como depósitos verdes o blancos. La humedad y la sal de carretera son causas habituales. Puede provocar averías intermitentes y códigos falsos. Tras limpiar, una capa fina de grasa dieléctrica en la zona de la junta ayuda a mantener fuera la humedad. Los conectores cerca de las ruedas, bajo la batería y en las bisagras de puertas son los más expuestos.

La corrosión forma una capa poco conductora entre terminales.

Limpia con limpiador de contactos en vez de herramientas abrasivas cuando sea posible. Los terminales muy corroídos deben sustituirse.