Climatizador Automático

El conductor elige una temperatura objetivo en lugar de una posición del mando, y el sistema decide cómo alcanzarla y mantenerla. Usa sensores de temperatura interior y exterior, radiación solar y a veces humedad y calidad del aire. Los sistemas bizona o multizona permiten temperaturas distintas para conductor, acompañante y plazas traseras.

Una centralita compara las temperaturas medidas con el objetivo y controla las trampillas, el ventilador y el compresor.

Si sopla caliente o frío de forma inesperada, son causas habituales un sensor o actuador averiado o poca carga de refrigerante. Muchos sistemas guardan códigos de avería legibles con un equipo de diagnosis, y algunos tienen un autodiagnóstico desde el panel.