Híbrido De División De Potencia
El híbrido de división de potencia combina la potencia del motor térmico y del eléctrico mediante un engranaje planetario.
¿Qué es Híbrido De División De Potencia?
Funciona como un cambio continuo. A baja velocidad puede circular solo en eléctrico. Lo usan muchos híbridos completos. Dos motores-generadores eléctricos y el motor térmico se unen mediante el engranaje planetario, y el sistema controla sus velocidades para mantener el motor eficiente. A menudo se describe como un CVT electrónico. Al no tener embrague ni caja de cambios clásica, es mecánicamente sencillo y tiene fama de duradero.
Cómo funciona
El engranaje planetario reparte la potencia del motor.
Por qué importa en tu coche
Al acelerar el motor puede sonar más. El mantenimiento suele ser reducido.
Otros términos
- Aceite Del Compresor De Aire Acondicionado (PAG)
- Aceleración De 0 A 100 Km/h
- Asistente De Visión Nocturna
- Carga En Horario Valle
- Carrocería Galvanizada
- Derrape (Pérdida De Adherencia)
- Eje De Equilibrado
- Igualar Revoluciones (Punta-tacón)
- Incorporación En Cremallera
- Junta Homocinética
- Lámpara Estroboscópica De Calado
- Luneta Trasera
- Millas Por Galón (MPG)
- Motor De Flujo Axial
- Programación De Llaves
- Purgado De Frenos
- Refractómetro (Anticongelante Y AdBlue)
- Resina De Árbol En La Pintura
- Rótula Axial (Bieleta De Dirección)
- Termistor (Sensor De Temperatura)