Joint Spi De Vilebrequin
Les joints spi de vilebrequin empêchent l'huile de fuir là où le vilebrequin sort du moteur.
Qu'est-ce que Joint Spi De Vilebrequin ?
Il y a un joint avant et un joint arrière. Ce sont généralement des joints à lèvre. Ils s'usent avec l'âge. Le joint avant est souvent remplacé avec la courroie de distribution, la zone étant déjà accessible. Un recyclage des vapeurs obstrué peut faire monter la pression et pousser l'huile au-delà des joints ; le contrôler évite les fuites à répétition.
Comment ça marche
La lèvre du joint frotte sur la portée du vilebrequin.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Les fuites peuvent souiller les courroies. Le remplacement demande souvent des outils spéciaux.
Autres termes
- Âge Du Pneu (Code DOT)
- Aile Avant
- Bobine Crayon (Bobine Sur Bougie)
- Boîte À Double Embrayage (DCT)
- Catégories De Permis De Conduire
- Contre-pression D’échappement
- Croisement De Ponts (Débattement)
- Dimension Du Pneu
- Échangeur Air-air (Intercooler)
- État De Charge (SoC)
- Grand Tourisme (GT)
- Mode Recyclage De L’air
- Patinage Des Roues
- Pneu Été
- Pneus Renforcés (XL, Extra Load)
- Poulie Damper (Poulie De Vilebrequin)
- Préconditionnement
- Puissance De Recharge Maximale (kW Crête)
- Régulateur De Vitesse Tout-terrain
- Remplacement Du Pare-brise