Puissance De Recharge Maximale (kW Crête)
La puissance de recharge maximale est la plus forte puissance de recharge en continu qu’une électrique peut accepter, en général exprimée en kW.
Qu'est-ce que Puissance De Recharge Maximale (kW Crête) ?
Elle n’est atteinte que brièvement, dans des conditions idéales. Pour comparer, la puissance moyenne d’une session est plus utile. La température et le niveau de la batterie l’influencent fortement. Une voiture à la courbe de recharge plus plate peut recharger plus vite au total qu’une voiture au pic plus haut mais bref.
Comment ça marche
La gestion de batterie fixe la limite de puissance selon la température et la tension des cellules.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Comparez le temps de recharge de 10 à 80 % plutôt que les kW crête. Une batterie froide n’atteint pas la puissance crête.
Autres termes
- Aide Intelligente À La Vitesse (ISA)
- Alerte Clé Non Détectée
- Appuie-tête
- Bloc ABS (Groupe Hydraulique)
- Capteur De Pression Différentielle FAP
- Chandelles
- Conduire Par Forte Chaleur
- Doublette De Plaque (Plaque Clonée)
- Écran Thermique
- Masse Capteur (Masse De Signal)
- Moteur D’essuie-glace
- Palier Central De Transmission
- Poids Total Roulant Autorisé (PTRA)
- Radiateur De Chauffage
- Reconnaissance Des Panneaux De Signalisation
- Régulateur De Pression De Carburant
- Sièges Massants
- Temps Barémé (Main-d’œuvre)
- Traitement Céramique
- Volant Chauffant