Palier Central De Transmission

Il maintient l'arbre et amortit les vibrations. Le caoutchouc peut se fissurer avec l'âge. On le change souvent en ensemble. Au remplacement, respectez les repères d'origine et réglez la hauteur du palier comme prescrit. Un caoutchouc rompu laisse l'arbre bouger, ce qui peut abîmer croisillons et tunnel. Certains arbres ont un joint coulissant près du palier.

Un roulement à billes laisse tourner l'arbre tandis que le caoutchouc isole les vibrations.

Un palier usé produit grondement et vibrations à l'accélération. Des claquements au démarrage sont aussi typiques.