Düz İticili Eksantrik Mili
Düz iticili eksantrik mili, kam loblarında yuvarlanmak yerine kayan iticilerle çalışır; eski motorlarda yaygındır.
Düz İticili Eksantrik Mili nedir?
Kam ve iticiler birlikte aşınır, dikkatle alıştırılmalıdır. Aşınmaya karşı iyi koruma veren yağ ister. Birçok modern motorda yerini makaralı iticiler aldı. Yeni bir eksantrikle çalışmanın ilk dakikalarında uzun rölantiden kaçının.
Nasıl çalışır
İtici yüzü lob üzerinde kayar; hafif bir kaçıklık aşınmayı yaymak için onu döndürür.
Aracınız için neden önemli
Yeni bir eksantrik milinde eski iticileri kullanmayın. Uygun yağla alıştırma prosedürüne uyun.
Diğer terimler
- ABS Beyni (Hidrolik Ünite)
- Arıza Tespit Cihazı
- Arka Çamurluk
- Biyel (Piston Kolu)
- Dört Tekerlekten Çekiş (AWD)
- Hacimsel Verim
- Hararet Sensörü (Motor Suyu Sıcaklık Sensörü)
- Isı Pompası
- i-Size Çocuk Koltukları (UN R129)
- Kilovat (kW)
- Kit Araç
- Klasik Araç Tescili (Tarihi Araç Statüsü)
- Madeni Motor Yağı
- Sağdan Direksiyonlu (RHD)
- Soğutma Sisteminin Havasını Alma
- Susuz Yıkama
- Test Sürüşü
- Yan Basamak
- Yumuşak Kapanan Kapılar
- Wh/km Ve kWh/100 Km (Elektrikli Araç Tüketimi)