Vuruntu Kontrolü
Vuruntu kontrolü motor vuruntusunu algılar ve motoru korumak için ateşleme avansını geri alır.
Vuruntu Kontrolü nedir?
Bloktaki vuruntu sensörleri vuruntunun yarattığı titreşimi dinler. Motorların normal yakıtla verimli avansla çalışmasını sağlar. Avansı her silindir için ayrı ayarlayabilir. Canlı veri çoğu zaman her silindir için vuruntu geri alma değerini gösterir.
Nasıl çalışır
Vuruntu algılanınca kontrol ünitesi kıvılcımı biraz geç verir, ardından avansı yavaş yavaş tekrar artırır.
Aracınız için neden önemli
Oktanı çok düşük yakıt avans geri alındıkça güç kaybına yol açar. Arızalı sensörler ya da kablolar sistemin avansı geri almasına ve gücün düşmesine yol açar.
Diğer terimler
- Anahtar Kumanda Pili
- Arkadan Kayma (Oversteer)
- Bagaj Kapısı (Arka Kapı)
- Buhar Tıkacı (Vapour Lock)
- Dinamo (DC Jeneratör)
- Elektrikli Araçta 12 Volt Akü
- E10 Benzin
- Far Yıkama Sistemi
- İkinci El Lastik
- İzin Verilen Dingil Yükü
- Kasko Sigortası
- Kopma Emniyet Halatı
- Lastik Rotasyonu
- Otoyol Vinyeti
- Rotary Motor (Wankel Motoru)
- Rotil Ayırıcı (Rotil Çektirmesi)
- Römork Savrulması (Yılankavi Hareket)
- Steer-by-wire (Elektronik Direksiyon)
- Sürünme Modu (Creep)
- Yenilenmiş (Revizyonlu) Parça