İki Zamanlı Motor
İki zamanlı motor çevrimini krank milinin tek turunda tamamlar ve her turda bir güç zamanı verir.
İki Zamanlı Motor nedir?
Boyutuna göre basit, hafif ve güçlüdür. Yağ genellikle yakıta karıştırılır ya da enjekte edilir. İki zamanlı motorlu otomobiller onlarca yıl önce üretildi; bugün nadirdir. İki zamanlı motorlar bazı motosikletlerde, dıştan takma motorlarda ve bahçe aletlerinde hala yaygındır.
Nasıl çalışır
Emme ve egzoz, ayrı supap zamanları olmadan piston hareket ederken portlardan gerçekleşir.
Aracınız için neden önemli
Emisyonları modern dört zamanlı motorlara göre yüksektir. Yanlış yağ karışımı motoru kilitleyebilir.
Diğer terimler
- Aks Kafası (Homokinetik Mafsal)
- Ana Sigorta (Eriyen Bağlantı)
- Atmosferik Motor
- Devir Kesici (Devir Sınırlayıcı)
- Diferansiyel Kilidi
- Duman Testi (Dumanla Kaçak Arama)
- Düz Düzlemli Krank Mili (Flat-plane)
- Elektrikli Araç Teşvikleri
- Halka Açık Şarj
- ISOFIX Çocuk Koltuğu Bağlantısı
- Karbüratör
- Klima Basınç Müşiri (Basınç Sensörü)
- Mikrofiber Bez
- Motor Triger Ayar Aparatları (Sabitleme Seti)
- Muayene Kusuru
- Ön Çamurluk
- Roadster
- Sesli Komut (Sesli Asistan)
- Test Sürüşü
- Yağ Seviye Sensörü