Actuador Del Turbo (Wastegate O Geometría Variable)
El actuador del turbo mueve la wastegate o los álabes variables del turbocompresor para controlar la presión de soplado.
¿Qué es Actuador Del Turbo (Wastegate O Geometría Variable)?
Los antiguos son cápsulas de vacío o de presión. Muchos modernos son electrónicos e informan de su posición a la centralita. Las averías suelen provocar modo de emergencia y códigos de sobrepresión o falta de presión. El diagnóstico suele empezar comprobando que la varilla se mueve libremente y luego leyendo con la máquina de diagnosis las posiciones real y deseada. En los de vacío se revisan fugas en el tubo y en la electroválvula.
Cómo funciona
La centralita manda al actuador, que abre o cierra la wastegate o el anillo de álabes mediante una varilla.
Por qué importa en tu coche
Los actuadores electrónicos pueden necesitar calibración tras cambiarlos. Un anillo de álabes agarrotado puede estropear también un actuador nuevo.
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