Yüksek Gerilim Kontaktörü (Ana Röle)
Kontaktörler, yüksek gerilim bataryasını bağlayan ya da ayıran ağır hizmet röleleridir.
Yüksek Gerilim Kontaktörü (Ana Röle) nedir?
Araç kapalıyken ya da kazada açılırlar. Araç çalışırken tık sesi çıkarırlar. Aşırı yükte yapışabilirler. Çoğu araçta yedeklilik için bataryanın hem artı hem eksi tarafında kontaktörler bulunur. Elektrikli araç açılıp kapanırken duyulan hafif tok ses genellikle kontaktörlerdir. Kazada hava yastığı kontrol ünitesi, batarya sistemine kontaktörleri açıp yüksek gerilimi yalıtması için sinyal gönderir.
Nasıl çalışır
Bir bobin kontakları çekerek devreyi kapatır.
Aracınız için neden önemli
Kontaktör arızaları sürüşü engeller. Değişim yüksek gerilim prosedürleri gerektirir.
Diğer terimler
- Ahır Bulgusu (Barn Find)
- Android Auto
- Auto Hold (Otomatik Fren Tutma)
- Basınçlı Yıkama Makinesi
- Batarya Modülü
- Diş Sabitleyici (Cıvata Sabitleyici)
- Fren Hidroliği Kaynama Noktası
- Kaput Açma Mandalı
- Koltuk Isıtma
- Lastiğe Azot Doldurma
- Lastik Tamir Kiti (Köpük Kiti)
- Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV)
- Ön Splitter (Ön Tampon Bıçağı)
- Park Lambaları (Konum Lambaları)
- SOHC (Tek Üstten Eksantrik)
- Sürüş Döngüsü (OBD Sürüş Döngüsü)
- Taş İzi
- Triger Zinciri (Eksantrik Zinciri)
- Üç Silindirli Motor
- Youngtimer (Yeni Klasik)