Pneumatico Ricostruito
Lo pneumatico ricostruito è una carcassa usata a cui si applica un nuovo battistrada, pratica comune per camion e autobus.
Cos'è Pneumatico Ricostruito?
I ricostruiti devono rispettare i regolamenti ONU R108 per auto o R109 per veicoli commerciali. Sulle auto sono meno diffusi che sui camion. Fanno risparmiare materie prime rispetto al nuovo. I ricostruiti devono riportare la scritta RETREAD e un marchio di omologazione.
Come funziona
Si toglie il vecchio battistrada, si ispeziona la carcassa e si incolla e vulcanizza gomma nuova.
Perché conta per la tua auto
Acquistate solo ricostruiti omologati da fonti serie. Controllate gli indici di velocità e carico riportati.
Altri termini
- Android Auto
- Angolo Di Uscita
- Assistenza Alla Partenza In Salita
- Avviamento Con Cavi (Soccorso Batteria)
- Cambio A Doppia Frizione (DCT)
- Consumo Di Carburante (l/100 Km)
- Curva Di Coppia
- Guida A Sinistra (LHD)
- Maniglia Al Tetto
- Ossidazione Della Vernice (Vernice Sbiadita)
- Patina
- Pressione Degli Pneumatici
- Preventivo Di Riparazione
- Riscaldatore Della Sonda Lambda
- Spia AdBlue
- Tampone Di Vapore (Vapour Lock)
- Targhetta Del Costruttore
- Tetto Apribile
- Vuoto In Accelerazione (Esitazione)
- Wh/km E kWh/100 Km (Consumo Elettrico)