Ritorno Di Fiamma (Scoppi)
Il ritorno di fiamma è uno scoppio dovuto all'accensione del carburante in aspirazione o allo scarico invece che nel cilindro.
Cos'è Ritorno Di Fiamma (Scoppi)?
Gli scoppi allo scarico derivano spesso da carburante incombusto. Un ritorno in aspirazione indica problemi di fasatura o valvole. Alcune sportive producono scoppi apposta. Anche giunzioni dello scarico che perdono possono scoppiettare aspirando aria. Un sibilo o uno scoppio in aspirazione sotto carico indica una valvola che non chiude.
Come funziona
Il carburante incombusto raggiunge parti calde dello scarico e si accende.
Perché conta per la tua auto
Scoppi ripetuti possono danneggiare catalizzatore e silenziatore. Mancate accensioni, miscela grassa e fasatura errata sono cause comuni.
Altri termini
- Airbag
- Angolo Di Attacco
- Batteria Ad Alta Tensione
- Batteria Agli Ioni Di Sodio
- Calandra (Griglia Anteriore)
- Connettore CHAdeMO
- Cromatura
- Dati Freeze Frame
- Euro NCAP (Programma Europeo Di Valutazione Delle Auto Nuove)
- Motore A Due Tempi
- Numero Di Ottano
- Punta-tacco (Adeguare I Giri In Scalata)
- Registro Automatico Del Freno A Tamburo
- Rimessaggio Dell’auto (Lungo Fermo)
- Riparazione Dei Sottoporta (Longheroni Laterali)
- Sensore Di Irraggiamento Solare
- Simbolo Montagna A Tre Picchi Con Fiocco (3PMSF)
- Specchietto Retrovisore Esterno
- Spia Della Pressione Dell’olio
- Stetoscopio Da Meccanico