Punta-tacco (Adeguare I Giri In Scalata)

Si fa con un colpo di gas, spesso con la tecnica punta-tacco in frenata. Molte auto moderne lo fanno da sole. Riduce l’usura della frizione ed evita il bloccaggio delle ruote posteriori in una scalata brusca. I sistemi automatici si attivano di solito nelle modalità sportive e spesso si possono disattivare.

Con la frizione premuta, un rapido colpo di acceleratore porta i giri al livello della marcia inferiore.

Esercitati in un luogo sicuro prima di usarlo nel traffico. Scegli una marcia adatta alla velocità per evitare il fuorigiri.