Ritardo Del Turbo (Turbo Lag)
Il turbo lag è il ritardo tra la pressione sull'acceleratore e la piena sovralimentazione.
Cos'è Ritardo Del Turbo (Turbo Lag)?
Si nota soprattutto ai bassi regimi. Turbo piccoli, chiocciole twin-scroll e geometria variabile lo riducono. I mild hybrid e i compressori elettrici possono colmarlo. Scegliere una marcia più bassa mantiene i giri e riduce il ritardo quando serve risposta pronta, ad esempio in sorpasso.
Come funziona
La turbina ha bisogno di abbastanza gas di scarico per accelerare prima che la pressione salga.
Perché conta per la tua auto
Un piccolo ritardo è normale; un peggioramento improvviso indica perdite di sovralimentazione o un turbo guasto. Controllare la pressione di sovralimentazione nei dati in tempo reale.
Altri termini
- Cambio Automatico
- Candela Di Accensione
- Climatizzatore Bizona
- Convertitore DC-DC
- Deposito Pneumatici (Tyre Hotel)
- Differenziale
- Faro A LED
- Lubrificazione A Carter Secco
- Motore A Flusso Assiale
- Ordine Di Accensione
- Overdrive
- Plancia (Cruscotto)
- Pneumatico A Tele Incrociate (Diagonale)
- Pneumatico Autosigillante
- Prova Di Caduta Di Tensione
- Prova Di Trafilamento Degli Iniettori
- Relè Delle Frecce (Intermittenza)
- Sensore Di Temperatura Dell’olio
- Sensore Pedale Acceleratore
- Targhetta Delle Pressioni Degli Pneumatici