Pneumatico A Tele Incrociate (Diagonale)
Nel pneumatico diagonale le tele della carcassa sono incrociate in diagonale, la costruzione usata prima dei radiali.
Cos'è Pneumatico A Tele Incrociate (Diagonale)?
Molte auto d’epoca anteriori al 1970 sono nate per pneumatici diagonali. Danno una sensazione di sterzo diversa e meno aderenza dei radiali. Vengono ancora prodotti per auto storiche. I diagonali si ovalizzano dopo la sosta e vibrano nei primi chilometri.
Come funziona
Le tele diagonali si incrociano, così fianco e battistrada si flettono insieme.
Perché conta per la tua auto
Non mescolate diagonali e radiali sullo stesso asse. Passare ai radiali cambia il comportamento e può richiedere controlli alle sospensioni.
Altri termini
- Angolo Cieco (Zona Non Visibile)
- Computer Di Bordo
- Contropressione Allo Scarico
- Gamba Di Supporto Del Seggiolino
- Gas Refrigerante (Climatizzatore)
- Idropulitrice
- Incidenza (Caster)
- Manicotto Del Radiatore
- Misura Dello Pneumatico
- Noleggio A Lungo Termine E Leasing
- Polizza Kasko
- Prova Di Tenuta Dei Cilindri (Leak-down)
- Registratore Di Dati Di Evento (Scatola Nera)
- Regolazione Del Sedile
- Sensore Angolo Di Sterzo
- Station Wagon
- Tallone Dello Pneumatico
- Tampone Di Vapore (Vapour Lock)
- Tempo Di Iniezione
- Trasparente (Vernice Trasparente)