Neumático Diagonal
En el neumático diagonal las lonas de la carcasa van cruzadas en diagonal, la construcción anterior a los neumáticos radiales.
¿Qué es Neumático Diagonal?
Muchos clásicos anteriores a 1970 se diseñaron para neumáticos diagonales. Ofrecen otro tacto de dirección y menos agarre que los radiales. Se siguen fabricando para clásicos. Los neumáticos diagonales se ovalan tras estar parados y vibran los primeros kilómetros.
Cómo funciona
Las lonas diagonales se cruzan, de modo que flanco y banda se flexionan juntos.
Por qué importa en tu coche
No mezcle diagonales y radiales en el mismo eje. Pasar a radiales cambia el comportamiento y puede requerir revisar la suspensión.
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