Moteur Trois Cylindres

Moins de cylindres signifie moins de frottements internes et de poids. Il a un mouvement de basculement naturel, souvent atténué par un arbre d’équilibrage ou les supports. Beaucoup de moteurs d’environ 1,0 litre utilisent cette architecture. Les trois-cylindres servent aussi de prolongateurs d’autonomie compacts et équipent certaines hybrides.

Avec un allumage tous les 240 degrés, le moteur est régulier mais crée un couple de basculement d’un bout à l’autre.

Un peu de vibration au ralenti est normal ; de fortes secousses peuvent venir des supports ou de ratés. Respectez strictement les vidanges sur les petits moteurs turbo.