Disyuntor (Interruptor Térmico)
Un disyuntor protege un circuito como un fusible pero puede rearmarse.
¿Qué es Disyuntor (Interruptor Térmico)?
Se usa en motores como los elevalunas. Algunos se rearman solos. Otros hay que rearmarlos a mano. Los motores de elevalunas consumen mucho cuando el cristal se atasca, y el disyuntor puede saltar. Lubricar las guías de los cristales puede evitarlo. También se encuentran en algunos motores de asiento, techos solares y circuitos de limpiaparabrisas antiguos. Un disyuntor que salta a menudo hay que investigarlo, no puentearlo, porque el circuito está sobrecargado por algo.
Cómo funciona
El calor o la corriente abren los contactos.
Por qué importa en tu coche
Si salta a menudo, hay una avería. Revisa que los motores no estén forzados.
Otros términos
- Anillos De Centrado
- Asistente De Aparcamiento (Aparcamiento Automático)
- Bloqueo Por Vapor (Vapour Lock)
- Cambio De Doble Embrague (DCT)
- Clases DOT Del Líquido De Frenos
- Combinación De Frenada Regenerativa Y De Fricción
- Condensador De Encendido
- Derrape (Pérdida De Adherencia)
- Embrague De Bloqueo Del Convertidor
- Etiqueta De Presiones De Neumáticos
- Fuga De Escape
- Ley De Ohm
- Prueba De Impacto Lateral
- Prueba Del Líquido De Frenos
- Prueba En Banco De Potencia (Dinamómetro)
- Radio Digital DAB
- Seguro A Todo Riesgo
- Tapón Del Radiador (Tapón De Presión)
- Termistor (Sensor De Temperatura)
- Testigo De Freno