Sensor De Picado

El picado (detonación) se produce cuando parte de la mezcla se inflama sola después de la chispa y genera un pico de presión que suena como un tintineo. Un picado intenso y prolongado puede dañar los pistones. Un sensor atornillado al bloque escucha las frecuencias típicas del picado. La centralita retrasa entonces el encendido del cilindro afectado hasta que desaparece.

El sensor es una pieza piezoeléctrica atornillada al bloque. Los motores grandes pueden tener dos o más. El picado, también llamado detonación, se produce cuando parte de la mezcla se inflama sola tras la chispa y crea ondas de presión que golpean pistón y paredes del cilindro. El motor suele controlar el picado leve; uno fuerte y repetido puede dañar pistones, segmentos y cojinetes.

Un elemento piezoeléctrico genera una pequeña tensión al vibrar. La centralita filtra la señal y solo busca picado en una ventana justo después del encendido de cada cilindro. La centralita filtra la señal en la frecuencia típica del picado y retrasa el encendido del cilindro afectado hasta que desaparece.

Códigos como P0325 apuntan al sensor o su cableado. Con el sensor averiado, muchos motores retrasan el encendido por precaución, lo que cuesta potencia y consumo. Un sensor de picado averiado puede obligar a la centralita a usar un avance conservador, con menos potencia y eficiencia. Debe apretarse al par especificado para funcionar bien.