Separatore D’olio (Catch Can)

È diffuso sui motori a iniezione diretta, dove si formano depositi sulle valvole di aspirazione. Olio e acqua raccolti vanno svuotati regolarmente. Alcuni motori di serie hanno già separatori efficaci. La sua utilità dipende dal motore: alcuni ne traggono un chiaro beneficio, altri quasi nessuno. Deve essere un circuito chiuso che rimanda i gas all’aspirazione.

I gas di blow-by attraversano il contenitore, dove dei setti li rallentano e separano le goccioline d’olio.

I modelli con sfiato all’aperto non sono ammessi ovunque. Un contenitore pieno o ghiacciato può bloccare lo sfiato.