Rotismo Epicicloidale (Ingranaggio Planetario)
Il rotismo epicicloidale è un gruppo compatto di ingranaggi (solare, satelliti e corona) che fornisce più rapporti bloccando o azionando parti diverse.
Cos'è Rotismo Epicicloidale (Ingranaggio Planetario)?
La maggior parte dei cambi automatici classici combina due o più rotismi con frizioni e freni. I sistemi ibridi li usano come ripartitori di potenza tra motore termico ed elettrico. Gli ingranaggi sono sempre in presa, quindi robusti e silenziosi.
Come funziona
Bloccando un elemento, azionandone un altro e prelevando la potenza dal terzo si ottiene una riduzione, un overdrive o la retromarcia.
Perché conta per la tua auto
Satelliti danneggiati causano ululati o rumori in certe marce e richiedono spesso la revisione del cambio. Olio scarso o degradato accelera l'usura di boccole e rondelle.
Altri termini
- Ammortizzatore A Leva
- Autonomia Stimata (Autonomia Residua)
- Batteria Second Life
- Bilanciamento Delle Celle
- Capacità Del Bagagliaio
- Elettrolito Della Batteria (Acido)
- Frenata Di Emergenza
- Ganascia Del Freno
- Garanzia Del Venditore (Auto Usata)
- Motore A Quattro Tempi
- Pneumatico Ribassato
- Pompa D’iniezione Diesel (Rotativa O In Linea)
- Pompa Lavavetri
- Portellone Elettrico
- Prova Dell’impianto Di Ricarica
- Sensore Livello Olio
- Sterzo Elettronico (Steer-by-wire)
- Targa
- Vibrazione Della Frizione (Strappi In Partenza)
- Volano Bimassa