Ölabscheider (Catch Can)

Beliebt ist er bei Direkteinspritzern, an deren Einlassventilen sich Ölablagerungen bilden können. Gesammeltes Öl und Wasser müssen regelmäßig entleert werden. Manche Serienmotoren haben bereits wirksame Ölabscheider. Ob ein Catch Can sinnvoll ist, hängt vom Motor ab; manche profitieren deutlich, andere kaum. Es sollte ein geschlossenes System sein, das die Gase zur Ansaugung zurückführt.

Blow-by-Gase strömen durch den Behälter, Prallbleche bremsen sie und Öltröpfchen setzen sich ab.

Ins Freie entlüftende Catch Cans sind nicht überall zulässig. Ein voller oder eingefrorener Behälter kann die Entlüftung blockieren.