Blow-by (Gas Nel Basamento)

Una piccola quantità è normale in ogni motore. La ventilazione del basamento li riporta in aspirazione. Un blow-by eccessivo indica usura del motore. Le officine misurano il blow-by al bocchettone dell'olio con uno strumento; un controllo semplice osserva vapori forti e pulsanti dal bocchettone a motore acceso.

L'alta pressione nel cilindro spinge gas nei piccoli giochi attorno alle fasce.

Molto blow-by provoca vapori d'olio dallo sfiato, consumo d'olio e pressione nel basamento. Una prova di blow-by o di compressione aiuta a valutare il motore.