Fascia Elastica
Le fasce elastiche sono anelli sottili e aperti attorno a ogni pistone che tengono la pressione, controllano l'olio sulla parete e dissipano calore.
Cos'è Fascia Elastica?
Un pistone porta di solito tre fasce. La prima di compressione tiene la pressione, la seconda aiuta la tenuta e raschia l'olio, e la raschiaolio rimuove l'olio in eccesso dalla parete perché non bruci. Sono in ghisa o acciaio con rivestimenti speciali e premono verso l'esterno contro la parete del cilindro. Una piccola luce alle estremità consente la dilatazione.
Come funziona
La pressione di combustione spinge le fasce di compressione contro la parete e il fondo della cava, sigillando la camera. La raschiaolio ha feritoie da cui l'olio torna nella coppa attraverso fori del pistone.
Perché conta per la tua auto
Fasce usurate o incollate lasciano passare gas nel basamento (blow-by) e olio in camera. Consumo d'olio elevato, fumo blu sotto carico, compressione bassa e candele oleose sono tipici.
Altri termini
- App Dell’auto Connessa
- Cellula Di Sicurezza Dell’abitacolo
- Contropressione Allo Scarico
- Crema Per Pelle (Conditioner)
- Garanzia Dell’auto Nuova
- Incidenza (Caster)
- Molla A Gas Del Portellone (Pistoncino)
- Oscillazione Del Regime (Minimo Instabile)
- Paracalore (Schermo Termico)
- Parcheggio Automatico (Park Assist)
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- Relè Delle Frecce (Intermittenza)
- Rete Divisoria (Griglia Per Cani)
- Ricarica Intelligente (Gestione Dell’alternatore)
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