Sensore A Effetto Hall
Un sensore a effetto Hall produce un segnale digitale al passaggio di un campo magnetico o di un dente metallico.
Cos'è Sensore A Effetto Hall?
Si usa per albero motore, albero a camme e velocità ruota. Richiede un'alimentazione, spesso 5 o 12 V. Dà un segnale a onda quadra anche a velocità molto bassa. Molti sensori ruota moderni sono sensori Hall attivi o magnetoresistivi in grado di rilevare il senso di rotazione. Il loro segnale è spesso una corrente che alterna due livelli, letta dalla centralina ABS.
Come funziona
Un campo magnetico modifica la tensione ai capi di un chip semiconduttore.
Perché conta per la tua auto
Senza alimentazione o massa non c'è segnale. Trucioli metallici sulla testa possono falsare la misura.
Altri termini
- Assetto A Ghiera (Coilover)
- Avviamento A Distanza Del Motore
- Convergenza
- Costo Totale Di Possesso (TCO)
- Doppia Iniezione (Indiretta E Diretta)
- Fuoristrada (4×4)
- Gonfiaggio Con Azoto
- Liquido Dei Freni
- Modulo Della Batteria
- Olio Del Compressore Clima (PAG)
- Pneumatico Usato
- Pulsante Alzacristalli
- Rampe Per Auto
- Regime Del Motore (Giri/min)
- Relè Delle Frecce (Intermittenza)
- Riscaldatore Di Parcheggio (Riscaldatore Supplementare)
- Ruotino Di Manovra
- Specchietti Per Roulotte (Prolunghe)
- Spia Del Filtro Antiparticolato (FAP/DPF)
- Stato Di Salute Della Batteria (SoH)