Semiasse

Le trazioni anteriori hanno due semiassi anteriori. Alcune auto hanno un albero intermedio per pareggiare le lunghezze. Si sostituiscono completi o con giunti nuovi. I giunti interni consentono di solito al semiasse di cambiare lunghezza quando la sospensione si muove. Lo smontaggio richiede spesso un dado nuovo, perché molti sono monouso. I semiassi rigenerati sono un'opzione comune.

L'albero gira e i giunti consentono i movimenti di sospensione e sterzo.

Clic in curva o vibrazioni in accelerazione indicano giunti usurati. Le cuffie rotte vanno sostituite presto.