Blow-by (Gaz De Carter)

Une petite quantité est normale sur tout moteur. La réaspiration des vapeurs les renvoie à l'admission. Un blow-by excessif signale l'usure du moteur. Les ateliers mesurent le débit de blow-by au bouchon de remplissage avec un appareil ; un contrôle simple consiste à observer des vapeurs fortes et pulsées par l'orifice, moteur tournant.

La forte pression dans le cylindre pousse les gaz par les petits jeux autour des segments.

Un fort blow-by produit des vapeurs d'huile au reniflard, de la consommation et de la pression dans le carter. Un test de blow-by ou de compression aide à juger l'état du moteur.