Ressorts Courts (Ressorts De Rabaissement)

Ils abaissent le centre de gravité. Ils peuvent exiger des amortisseurs adaptés. Ils nécessitent souvent une homologation. Dans beaucoup de pays, une suspension modifiée doit être homologuée ou inscrite, et l'assureur informé. Associés aux amortisseurs d'origine, des ressorts courts peuvent réduire leur durée de vie car ils travaillent dans une autre plage. Le réglage des phares doit être vérifié après rabaissement.

Des ressorts plus courts abaissent la caisse.

Ils réduisent débattement et garde au sol. La géométrie doit être contrôlée ensuite.