Bullone Della Testata
I bulloni della testata serrano la testata sul blocco e comprimono la guarnizione della testata.
Cos'è Bullone Della Testata?
Molti sono bulloni a snervamento monouso. Si serrano in una sequenza fissa e per fasi. Coppie e angoli sono forniti dal costruttore. I filetti nel blocco devono essere puliti e, se previsto, leggermente oliati perché la coppia sia corretta. Le testate in alluminio richiedono spesso un serraggio finale ad angolo. Alcuni motori prevedono un riserraggio dopo un periodo di funzionamento, molte guarnizioni moderne no.
Come funziona
La forza di serraggio corretta mantiene la guarnizione a tenuta sotto la pressione di combustione.
Perché conta per la tua auto
Riutilizzare bulloni a snervamento può far cedere la guarnizione. Una sequenza errata può deformare la testata.
Altri termini
- Acceleratore Elettronico (Drive-by-wire)
- Avviso Di Uscita Sicura
- Cambio CVT (A Variazione Continua)
- Carta Di Circolazione (Documento Unico)
- Colori Delle Spie (Rosso, Giallo, Verde)
- Condivisione Del Pianale
- Escursione Degli Assi (Twist)
- Estintore Per Auto
- Lampada Di Prova (Cercafase)
- Motore V12
- Riapprendimento TPMS (Sensori Pressione)
- Ricerca Del Colore (Abbinamento Tinta)
- Ricircolo Dell’aria
- Riprogrammazione Della Centralina (Flash)
- Rodaggio Dei Freni
- Sensore Di Pressione Di Sovralimentazione
- Sensore Temperatura Liquido
- Trazione Anteriore (FWD)
- Valvola Di Spurgo Canister
- Vaschetta Raccogli Acqua (Griglia Sottoparabrezza)