Differenzialsperre
Die Differenzialsperre zwingt beide Räder einer Achse, für maximale Traktion im Gelände gleich schnell zu drehen.
Was ist Differenzialsperre?
Sie kann pneumatisch, elektrisch oder per Seil betätigt werden. Sie ist bei Geländewagen und manchen Pick-ups verbreitet. Sie sollte nur auf losem Untergrund genutzt werden. Hinterachssperren sind am häufigsten; Vorderachssperren machen die Lenkung sehr schwer und werden vor allem bei Schritttempo genutzt. Meist zeigt eine Kontrollleuchte die aktive Sperre. Elektronische Traktionshilfen werden dabei oft automatisch abgeschaltet.
So funktioniert es
Ein Sperrmechanismus verbindet die beiden Achswellen direkt.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Auf griffigem Untergrund erschwert sie das Lenken und belastet Bauteile. Vor Asphaltfahrt entsperren.
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