Deformasyon Bölgesi (Ezilme Bölgesi)
Deformasyon bölgeleri, kazada şekil değiştirip enerji emerek yolculara ulaşmasını engelleyen gövdenin ön ve arka kısımlarıdır.
Deformasyon Bölgesi (Ezilme Bölgesi) nedir?
Yolcu kabini sert yapılır; önündeki ve arkasındaki bölgeler kontrollü şekilde çöker. Tampon kirişlerinin arkasındaki darbe kutuları düşük hızlı darbeleri emer ve değiştirilmek üzere tasarlanmıştır. Modern gövdeler her bölge için farklı çelik sınıfları kullanır.
Bağımsız çarpışma testi programları yapının yolcuları ne kadar iyi koruduğunu değerlendirir. Elektrikli araçlar da deformasyon bölgeleri kullanır ve batarya yapının içinde korunan bir alana yerleştirilir.
Nasıl çalışır
Deformasyon darbe süresini uzatır ve yolculara etki eden kuvvetleri azaltır.
Aracınız için neden önemli
Kazadan sonra hasar gören deformasyon bölgesi parçaları sadece doğrultulmamalı, üreticinin talimatlarına göre onarılmalıdır. Kötü onarılmış bir araç yolcuları tasarlandığı gibi koruyamayabilir.
Diğer terimler
- Alternatör Diyotu (Doğrultucu)
- Arazide Lastik Havasını İndirme
- Avans Tabancası (Stroboskop)
- B Direği (Orta Direk)
- Değer Kaybı
- Direksiyon Simidi
- Egzoz Gazı Sıcaklık Sensörü
- Eksantrik Mili Sensörü
- Halka Açık Şarj Tarifeleri
- Kilovat (kW)
- Lastik Oteli
- Mevsimlik Lastik Değişimi
- Pert Araç (Ağır Hasarlı)
- Pist Günü (Track Day)
- READY Göstergesi (Elektrikli Ve Hibrit)
- R1234yf Soğutucu Gaz
- Silindir Bloğu (Motor Bloğu)
- Stop Lambası (Arka Lamba Grubu)
- Üretici Yağ Onayı
- Yönlü Lastikler