Orta Motor Düzeni
Orta motor düzeni motoru akslar arasına, genellikle koltukların arkasına yerleştirir; dengeli ağırlık ve çevik yol tutuşu sağlar.
Orta Motor Düzeni nedir?
Spor ve süper otomobillere özgüdür. Kütleyi aracın merkezine yakın tutar. Bagaj ve arka koltuk alanı sınırlıdır. Bazı orta motorlu araçların önünde küçük bir bagaj alanı vardır.
Nasıl çalışır
Kütlenin ortada toplanması aracın dönmeye karşı direncini azaltır.
Aracınız için neden önemli
Limitte orta motorlu bir araç hızla dönebilir ve beceri ister. Servis için motora erişim zor olabilir.
Diğer terimler
- Bayi Garantisi (İkinci El Garanti)
- Değer Kaybı
- Elektrikli Katlanır Aynalar
- Emme Manifoldu
- Gaz Pedalı Konum Sensörü
- Hafızalı Koltuklar
- Kampanalı Fren Ayarlayıcısı
- Karbon Fiber Gövde Parçaları
- Kuru Karter Yağlama
- Menzil Kaygısı
- Motor Devri (Dev/dak)
- Motor Yatağı (Kaymalı Yatak, Yatak Zarfı)
- Pikap
- Rölanti Kontrolü
- Son Tahrik (Diferansiyel Oranı)
- Taş İzi
- Viraj Demiri Askı Rotu (Z Rot)
- Yakıt Pompası Kontrol Modülü
- Yeşil Kart Sigortası
- Wallbox (Ev Şarj Ünitesi)