Capteur D’arbre À Cames

Le capteur de vilebrequin donne régime et position, mais le vilebrequin fait deux tours par cycle. Le capteur d’arbre à cames indique lequel est le tour de compression, pour une injection et un allumage séquentiels corrects. La plupart sont à effet Hall et lisent une cible dentée ou des encoches sur l’arbre. Avec la distribution variable, le calculateur s’en sert aussi pour mesurer l’angle réel de l’arbre et le comparer à la cible.

La plupart des moteurs utilisent des capteurs à effet Hall qui lisent une cible dentée ou des repères sur l’arbre à cames. Les moteurs à distribution variable ont souvent un capteur par arbre pour mesurer la position réelle de chacun.

Quand la cible passe devant le capteur, celui-ci commute son signal. Le calculateur compare ce motif avec le signal du vilebrequin. En comparant les signaux de l’arbre à cames et du vilebrequin, le calculateur vérifie que la chaîne ou la courroie n’a pas sauté et que la distribution variable atteint sa consigne.

Un capteur ou un faisceau défaillant peut causer démarrages difficiles, calages et codes comme P0340. Les codes de corrélation arbre/vilebrequin peuvent aussi révéler une chaîne allongée plutôt que le capteur. Un signal défaillant peut provoquer des démarrages difficiles, des calages ou une perte de puissance et des codes de la plage P0340. Une chaîne allongée pouvant produire des codes similaires, ne remplacez pas le capteur sans vérifier le calage.